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Qu'est-ce que le voyant moteur Ford C-Max TDCi?Définition et rôle du voyant moteur. Sur la majorité des véhicules récents, un témoin lumineux en forme de dessin d’un moteur est présent. C’est le voyant moteur et signale un dysfonctionnement grave du moteur. Son fonctionnement est basé sur la présence de l’électronique embarquée qui utilise une panoplie de capteurs et de calculateurs en charge de gérer le moteur, mais aussi le système antipollution. Lorsque ce voyant moteur s’allume, il est grandement conseillé de procéder à un diagnostic du véhicule FordC-Max TDCiafin d’éviter des pannes plus que l’électronique embarquée du véhicule Ford C-Max TDCi ?Définition et rôle de l’électronique embarquée sur véhicule. L’électronique embarquée est aussi appelée ECU » pour Electronique Control Unit » ou en français, UCE » pour Unité de Commande Electronique ». C’est un système informatique qui utilise des capteurs et des calculateurs électroniques pour commander et gérer des dispositifs physiques. Sur les systèmes les plus simples, l’électronique s’occupe de la gestion du moteur en travaillant sur la combustion, c’est-à-dire, tout le système d’allumage et d’admission. Les systèmes les plus sophistiqués peuvent prendre en charge d’autres éléments du véhicule comme les voyants du tableau de bord, le verrouillage des portes, l’allumage automatique des phares et des essuie-glaces, etc.… Concernant la gestion du moteur, l’électronique permet d’obtenir une combustion et un allumage optimaux pour de meilleurs rendements et longévité du moteur. Elle permet ainsi une réduction de la consommation en carburant et des pollutions moindre des véhicules. Les normes antipollution actuelles imposent l’utilisation de l’électronique étant donné l’obligation d’utilisation de systèmes de dépollution gérés fonctionnement le voyant moteur Ford C-Max TDCi?Pour comprendre de fonctionnement du voyant moteur. La fonction de l’électronique embarquée du véhicule peut être catégorisée en 2. La première est la gestion du moteur et la seconde, les autres organes accessoires tels que la fermeture des portes et autres éléments électroniques qui n’entrent pas dans le fonctionnement du moteur. Le voyant moteur est un témoin lumineux qui n’alerte le conducteur que lorsqu’un dysfonctionnement grave du moteur survient et n’avertit pas lors de pannes des autres organes accessoires. Lorsque le voyant moteur s’allume, il s’agit surtout de pannes liées à l’allumage, l’admission, l’injection ou le système de dépollution. En effet, tous ces organes sont gérés par l’électronique à l’aide de capteurs et calculateurs et leur dysfonctionnement entraînera un mauvais fonctionnement du moteur qui pourra causer sa détérioration. Pour éviter des problèmes plus graves, lorsque le système de gestion du moteur détecte un comportement anormal des organes du moteur, le conducteur en est averti par l’allumage du voyant moteur. Dans ce cas, un diagnostic du véhicule FordC-Max TDCidevra être entrepris selon l’avertissement du sont les différents avertissements du voyant moteur Ford C-Max TDCi?Pour comprendre les signaux émis par le voyant moteur. Lorsque le voyant moteur s’allume, il se présente en général sous 3 formes. Premièrement, le voyant peut se mettre à clignoter. Ce cas de figure indique que des problèmes potentiellement dangereux sont détectés et il faudra impérativement procéder à l’arrêt du moteur. En général, lorsque ce cas se présente, le moteur entre en mode dégradé en limitant son fonctionnement. Deuxièmement, lorsque le voyant s’allume puis s’éteint, l’électronique a détecté une panne moins dangereuse lorsque l’avertissement du voyant ne se répète pas. Dans le cas contraire, il est judicieux de consulter un spécialiste avant qu’un problème plus grave survienne. Enfin, le voyant peut s’allumer en permanence. Dans ce cas-là, un dysfonctionnement permanent a été détecté et devra être corrigé. Il s’agit en général du système de dépollution qui est Voyant moteur Allumé Ford C-Max TDCi?Essayez le Décalaminage pour moteur Un moteur propre est un moteur en bonne santé ! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d’éviter leurs remplacements et d’économiser sur l’échange d’une sonde lambda entre 100 et 200 €, un catalyseur entre 500 et 1600 €, un FAP entre 500 et 1600 €, ou d’une vanne EGR entre 300 et 400 € qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d’un problème de combustion, provoquant l’asphyxie du moteur. Ayez le réflexe du décalaminage car l’encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des et devis pour les Problèmes de Voyant Moteur Allumé Ford C-Max TDCiConsultez nos professionnels pour recevoir une proposition. Le voyant moteur de votre véhicule s’allume. Pour éviter des problèmes moteurs graves, vous devez consulter un spécialiste pour une expertise de votre véhicule Ford C-Max TDCiet recevoir un devis personnalisé. Complétez une demande d’information ou une demande de devis sans hésiter, les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition. Trouvez le Bon Pro de l'Auto ! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne Quandun témoin lumineux s’allume c’est pas forcément un bon présage. Patientez légèrement avant de vous rendre voir un garagiste pour régler le problème de la Ford C-max. Vous allez devoir assimiler de quoi il provient et quelles sont ses incidences. C’est d’autre part relativement courant que le problème soit tout bêtement du à un []AuteurMessagegaetan8ApprentiMessages 235Date d'inscription 30/07/2017Sujet code défauts focus c-max 1711 bonjour à tous , je suis sur une ford focus c-max de 2007 tdci 85 kw moteur kkda.j'ai fait un diag et j'ai deux code défautsqui remontent le P0490 et le P1335 . ce qui m'étonne ,c'est qu'ils étaient en statut "permanent" et je les ai effacés sans a il eu ce genre de souci svp ? une idée ? Pour infos ,si on veut remplacer la vanne egr il faut remplacer tout lecollecteur d' catalyseur a une petite fuite ,pensez vous que ce soit la cause des défauts ?d'apres ce que j'ai vu on sait démonter l'egr du collecteur pour la nettoyer mais faut il la reprogrammer apres ?je précise que delphi n'est pas capable de faire un test d'actuateur sur cette voiture ni lecture de de vos le témoin s'est allumé d'apres le proprio et depuis manque de puissance meme apres avoir effacé les codes défaut. Dernière édition par gaetan8 le 1200, édité 1 fois gaetan8ApprentiMessages 235Date d'inscription 30/07/2017Sujet Re code défauts focus c-max 1907 salut ,up..... personne ??? imod52Petit NouveauMessages 2Date d'inscription 18/01/2016Sujet Re code défauts focus c-max 1449 garetan8 tu as résolut ton problème ?pour l'egr faut démonter le collecteur si tu nettoies y'a pas à reprogrammé Sur le tu met une plaque à la place du joint sur le tube egr quand tu regarde le moteur c le tube à gauche faut ce baisser un peut y'a le plastique de la baie de pare brise ça va bien à faire deux vis avec une clé de 8 tu écarte tu récupères le joint tu reproduis sur une tôle deux trous pour les vis et tu diag de la voiture ne s'allumera pas pour la vanne bouché gaetan8ApprentiMessages 235Date d'inscription 30/07/2017Sujet Re code défauts focus c-max 1522 bonjour , je sais mais le propriétaire veut changer sa vanne egr pour remettre la voiture d' quand va se faire maintenant que la météo est plus vous tiens informés. code défauts focus c-max Permission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forumMaintenant passons à le diagnostic d'un voyant moteur orange sur Ford C-max. Le voyant du bloc moteur peut être fixe ou clignotant , nous allons juste découvrir quelles sont les causes de ces deux signaux différents dans votre automobile.Généralement le voyant du bloc moteur appelé aussi voyant anti pollution signifie que les émissions de votre Ford C-max ne Inscription Pas encore de compte ? * INSCRIVEZ-VOUS * rapidement pour bénéficier d'une aide personnalisée dans votre recherche de Réponses31583 VuesJeff24290 Derniers Messages Dim 28 Aoû 2022, 1020 par Poulpy 68184 Réponses15020 VuesAbdelD Derniers Messages Dim 19 Juin 2022, 1323 par ced-4614 Réponses13751 Vueslechti599 Derniers Messages Dim 22 Juil 2018, 1738 par ced-460 Réponses10112 Vuesced-46 Derniers Messages Mar 16 Mar 2010, 2323 par ced-461 Réponses4515 VuesBleuavus Derniers Messages Sam 19 Sep 2009, 1026 par ced-461 Réponses7629 VuesMacgroober Derniers Messages Mar 14 Avr 2020, 2033 par riscoss12 Réponses10880 Vuesriscoss Derniers Messages Dim 08 Jan 2017, 1718 par ced-4613 Réponses10193 Vuesmecacano Derniers Messages Lun 07 Oct 2013, 2247 par fabi1864 Réponses4963 Vuesfabi186 Derniers Messages Lun 31 Oct 2011, 0801 par ced-460 Réponses10038 Vuesced-46 Derniers Messages Lun 07 Fév 2011, 2312 par ced-461 Réponses3412 VuesBleuavus Derniers Messages Sam 19 Sep 2009, 1315[ Ford transit diesel an 1978 ] moteur qui à redémarrer par dkv_e3432 Réponses7344 Vuesdkv_e34 Derniers Messages Mar 23 Aoû 2022, 1117[ Ford focus Cmax ] remplacement support moteur par swat351 Réponses334 VuesSeb63 Derniers Messages Ven 19 Aoû 2022, 0828[ Ford Fiesta TDCI an 2008 ] Mise en sécurité P0238 par alcapad6 Réponses824 Vuesalcapad Derniers Messages Ven 22 Juil 2022, 1421[ camping car ford hdi ] Casse moteur par sologne3 Réponses1488 Vuessologne Derniers Messages Mer 20 Juil 2022, 0730[ Ford Transit Diesel an 1999 ] impossible de trouver les deux joints d'injecteur par Dutiful4 Réponses548 VuesDutiful Derniers Messages Mar 19 Juil 2022, 1111[ Ford Transit 100 an 1998 ] Soucis de climatisation par Palebret0 Réponses443 VuesPalebret Derniers Messages Sam 16 Juil 2022, 0027[ FORD TRANSIT an 2000 ] Moteur Cale résolu par RamsesFord5 Réponses1194 Vuesced-46 Derniers Messages Mer 06 Juil 2022, 0608[ Ford Transit TDCI 125 ] Avertissement "Moteur Rév. Immédiate" par titan670 Réponses1216 Vuestitan67 Derniers Messages Dim 24 Avr 2022, 1719[ Ford fiesta ess endura-e an 1998 ] problème démarrage par zyboume44 Réponses10165 VuesDiaboloEtSatanas Derniers Messages Dim 24 Avr 2022, 0022[ Ford C max TDCI an 2007 ] Problème aiguille température par chris634003 Réponses1984 VuesFathi 76330 Derniers Messages Dim 17 Avr 2022, 0949[ FORD TDCI 115cv Duratorq an 2006 ] Problème vanne EGR ou Valve par albatros6 Réponses773 VuesSeb63 Derniers Messages Lun 11 Avr 2022, 1451[ FORD Camping car TD an 1998 ] Pompe injection LUCAS électronique par myster0 Réponses732 Vuesmyster Derniers Messages Dim 13 Mar 2022, 0854[ Ford Fiesta S 1,6 TDCI 90 an 2008 ] ne démarre plus suite arrêt en roulant résolu par tivee230620 Réponses3865 Vuesced-46 Derniers Messages Jeu 24 Fév 2022, 0602[ Ford Galaxy tdci 136 an 2009 ] couple de serrage moteur par Fabe570 Réponses875 VuesFabe57 Derniers Messages Mar 25 Jan 2022, 2210[ Ford Mondéo III tdci 130 ] comment déposer un démarreur par cjeff0 Réponses1127 Vuescjeff Derniers Messages Mar 21 Déc 2021, 1211[ Ford transit TDE 125 an 2002 ] probleme pour trouver une pompe de gavage par toulousain31010 Réponses1438 VuesBMW PASSION Derniers Messages Lun 22 Nov 2021, 1820[ Ford transit tdci an 2008 ] Filtre gasoil se vide par GGD29tds11 Réponses2817 VuesGGD29tds Derniers Messages Sam 06 Nov 2021, 0843[ Ford Bmax tdci 95 an 2013 ] Capteur de pression d'huile résolu par anmel6211 Réponses2183 Vuesced-46 Derniers Messages Dim 31 Oct 2021, 0923[ Ford Bmax tdci 95 an 2013 ] Boitier filtre a air complet résolu par anmel6214 Réponses1931 Vuesced-46 Derniers Messages Dim 31 Oct 2021, 0920[ Fusion TDCI ] acoups moteur par Francky340003 Réponses1192 VuesSeb63 Derniers Messages Mer 27 Oct 2021, 0908[ Ford fiesta tdci 68cv an 2008 ] moteur affiché orange fixe au tableau de bord résolu par jean maurice3 Réponses1614 Vuesjean maurice Derniers Messages Sam 16 Oct 2021, 1624[ FORD Focus C-Max TDCi 90 an 2006 ] Incident moteur et désamorçage circuit gasoil par Cathe3 Réponses2254 Vueslemaire michel Derniers Messages Mar 05 Oct 2021, 1814[ Ford C-max tdci 115 an 2007 ] Problème pompe HP ? par Cyril0918 Réponses7928 VuesCespacool Derniers Messages Lun 20 Sep 2021, 1606[ Ford mondeo mk3 130 an 2003 ] Cylindre n°2 ? par Seb082600 Réponses1180 VuesSeb08260 Derniers Messages Ven 20 Aoû 2021, 1655Sauter versUtilisateurs parcourant actuellement ce forum AucunPermission de ce forumVous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Cest le week-end en faisant un trajet plus long (environ 80km), qu'arrivé pratiquement à destination, le voyant orange où est représenté un point d'exclamation entouré d'une roue crantée s'est mit à clignoté. En me référençant au manuel dans la boite à gant, je m'aperçois que c'est un problème de transmission/systèmes moteur. Dans le cas où un témoin s’allume c’est pas forcément un bon présage. Patientez légèrement avant de vous rendre voir un réparateur auto pour réparer le dysfonctionnement de cette Ford Grand C-max. Il faut assimiler d’où il vient et quelle est sa nature. C’est d’ailleurs assez courant que le dysfonctionnement soit simplement lié à un faux contact . Nous allons voir avec cet article ce qu’implique la couleur orange du témoin, et quels seront les problèmes plutôt communs de voyants oranges .Que signifie la couleur orange d’un voyant de Ford Grand C-maxDe manière à connaitre la gravité d’un témoin, il suffit de le comparer à un feu de signalisation. Dans l’hypothèse où la couleur est rouge, il va falloir couper le moteur sans délai. Lorsqu’il est orange, il vous suffira de faire attention. Ce n’est pas plus complexe que ça. Quand vous mettez le contact de votre Ford Grand C-max et qu’un témoin orange est allumé, il va falloir faire attention. Par contre le dysfonctionnement doit être géré rapidement. On peut d’ailleurs trouver ce système de couleur dans la totalité des voitures en circulation en voyants orange les plus fréquentsBien que c’est assez courant qu’un témoin soit allumé à cause d’un faux contact sur votre Ford Grand C-max, cela reste très indispensable d’y prêter toute votre attention. Voici par conséquent une liste des voyants les plus communs Voyant bloc moteur . Ce témoin veut dire qu’un capteur a identifié un dysfonctionnement dans le bloc moteur de cette Ford Grand C-max. Ça pourrait être issu d’une grande quantité de composants différents, comme par exemple de l’injection, de l’échappement, etc. Il arrive habituellement qu’une perte d’accélération soit accompagnée de ce ABS . Il se peut que l’ABS de votre Ford Grand C-max ait un dysfonctionnement. Soit c’est simplement un capteur qui envoie un signal erronné, soit le dispositif hydraulique est défectueux. Dès lors il faut certainement le réserve en marche. Dans l’hypothèse où le niveau de carburant est presque vide, un témoin devrait s’allumer sur le tableau de bord de votre Ford Grand C-max. Ne vous inquiétez pas , il suffit de faire le plein de qui est important de retenir, c’est qu’un témoin orange est assez problématique. Il est possible conduire quelques temps, mais ne tardez pas à aller chez un garagiste . Lorsque ce dysfonctionnement persiste ou n’apparait pas dans notre dossier, n’hésitez pas à nous laisser un commentaire pour les autres lecteurs. Nous espérons que ce dossier vous ai aidé, profitez de la route! Levoyant antidémarrage de votre Ford C-max reste allumé quand vous mettez le contact dans votre véhicule. De ce fait vous avez des difficultés à démarrer votre voiture, et cela devient vraiment problématique surtout le matin avant d’aller au boulot ou de conduire les enfants à l’école. Donc vous aimeriez avoir des astuces pour au moins éviter de faire appel à un SIGNALEZ-LES ! Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit partie "Problèmes rencontrés" il sera sur cette page. La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes DGCCRF impose aux constructeurs de leur communiquer les rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc consulter le site de la commission européenne qui les recense. > Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera grâce au numéro de série si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs. Rappels Ford C-Max 2003-2010Essuie-glaces arrière Sur les modèles produits entre 2003 et 2005 un risque de court-circuit peut être engendré par une infiltration d'eau car le boîtier de commande essuie-glaces arrière n'est pas assez étanche. Diesel Sur les premiers modèles a été constaté un problème concernant le flexible du turbo. Direction assistée Sur certains modèles produits entre 2008 et 2008 un problème concernant la direction assistée a été détecté. 3 internautes ont indiqué des informations sur le sujet les consulter Rappels Ford C-Max 2010-2019Embrayage Le plateau presseur de l'embrayage mécanique peut rompre en raison d'une faiblesse. Le rappel concerne les modèles assemblés entre 2009 et 2013 et ne précise pas quels sont les moteurs impliqués. Ceinture Un boulon d'ancrage lié au ceintures peut ne pas être suffisamment serré. Une campagne d'octobre 2019 vise à rappeler les autos fabriquées entre mai et septembre 2019. Embrayage Le plateau de pression de l'embrayage peut se briser. Si cela se produit pendant que le véhicule est en mouvement, la propulsion peut être perdue. Rappel de juillet 2018 concernant les modèles assemblés entre 2014 et 2018. Surchauffe moteur Ecoboost Le moteur peut surchauffer en raison de la fragilité d'une durite de refroidissement. Cela pourrait entraîner une rupture du carter d'huile entraînant une perte d'huile moteur sur la route et provoquer éventuellement un incendie l'huile brûle facilement. Rappel de mars 2018 qui concerne les autos assemblées entre le 18/07/2014 et le 19/10/2015. Ventilateur de refroidissement Un soucis de corrosion peut mener à une surchauffe du circuit. Près de 65 000 ! modèles doivent être contrôlés C-Max et Focus 3 confondus. Rappel datant de mai 2014. Rappels Ford Ecosport 2014Ceintures Les mécanismes de bobines de ceinture de sécurité peuvent être défectueux. En conséquence, les passagers pourraient ne pas être maintenus en position en cas de freinage soudain, ce qui augmenterait le risque de blessure. Rappel de juin 2021 qui implique les modèles fabriqués entre février et mars 2021. Mastervac Un souci de membrane lié à une surpression mastervac peut mener à la déchirure de la fameuse membrane. Le rappel de mars 2020 concerne les modèles fabriqués en janvier 2020. Train avant Un souci au niveau du train avant peut induire une perte de contrôle. Le rappel de fin 2018 implique les autos fabriquées entre mai et juin 2017. Arrivée de carburant Un soucis concernant près de 1000 modèles a été signalé lors d'un rappel de mai 2016. Les tuyaux ne seraient pas conformes et doivent être remplacés. Durites fragiles Des durites peuvent présenter une faiblesse et provoquer une fuite de carburant. Heureusement, ce soucis n'a touché qu'une petite poignée de véhicules, moins de 20 ! Pas de quoi trop s'inquiéter concernant le votre. Train arrière Les boulons de 658 modèles situés sur les bras tirés du train arrière sont trop serrés. Un rappel a eu lieu en juillet 2015 pour y remédier. Des bruits de claquement pourraient alors se faire entendre. Rappels Ford Edge 2016Embrayage La plaque de pression d’embrayage peut se rompre. Cela peut entraîner une diminution des performances du véhicule. Rappel de janvier 2019 qui implique les modèles assemblés entre juillet 2016 et mai 2018. Climatisation L'embrayage de al poulie de compresseur de climatisation peut se désolidariser et tomber sur la route. Un rappel de fin 2018 implique les modèles fabriqués entre septembre 2014 et avril 2018. 4 internautes ont indiqué des informations sur le sujet les consulter Rappels Ford Fiesta 2002-2008 TDCI Sur les premiers modèles un problème a été détecté concernant le tuyau de carburant. Ceintures de sécurité Un problème de fixation concernant les ceintures de sécurité arrière a conduit à un rappel sur une petite série de Fiesta. Essieux arrière Sur certains modèles produits il peut y avoir un problème de soudure sur l'essieux arrière. Rappels Ford Fiesta 2008-2017Train arrière Une mauvaise soudure peut faire rompre la barre de torsion arrière. Plutôt très inquiétant, le rappel concerne les modèles produits le 5 juillet 2016 ce qui limite grandement le nombre de modèles touchés. Ceinture L'ancrage des ceintures avant peut avoir été mal fixé sur les modèles produits entre le 25 février 2016 et le 30 août 2016. Le rappel date de novembre 2016. Préchauffage Le module qui commande le préchauffage a un soucis d'étanchéité. L'infiltration d'eau peut mener à un court circuit incendie possible. Vous aurez donc deviné qu'il ne concerne que les versions diesel l'essence n'ayant pas besoin de préchauffage. Calculateur 1176 Fiesta concernées lors d'un rappel de février 2015. Non conformité des modules de contrôle de bougie de préchauffage mauvaise étanchéité pouvant provoquer une surchauffe avec risque d?incendie. Solution Vérification et remplacement si nécessaire du module de contrôle de bougie de préchauffage Ceinture de sécurité Sur environ 36 937 modèles fabriqués, un soucis éventuel de verrouillage des ceintures peut exister. Un rappel pour vérification a eu lieu début 2015. Diesel Problème concernant la transmission. Support moteur Un problème concernant la fixation du support moteur a donné lieu à un rappel en fin d'année 2008. Fuite de carburant Des problèmes de fuite de carburant a donné lieu à un rappel courant de l'été 2009. FAP Le filtre à particules a un problème concernant la regénération. 7 internautes ont indiqué des informations sur le sujet les consulter Rappels Ford Fiesta 2017Ceintures Les mécanismes de bobines de ceinture de sécurité peuvent être défectueux. En conséquence, les passagers pourraient ne pas être maintenus en position en cas de freinage soudain, ce qui augmenterait le risque de blessure. Rappel de juin 2021 qui implique les modèles fabriqués entre février et mars 2021. MHEV Le raccord terrestre de la batterie de traction ne peut pas être serré avec le couple correct. En conséquence, il pourrait se relâcher, ce qui augmenterait le risque d’incendie. Rappel d'avril 2021 qui implique les modèles fabriqués entre juin et novembre 2020. Banquette arrière Un mauvais serrage concernant les assises arrière a donné lieu à un rappel en janvier 2020 à propos des Fiesta fabriquées entre le 18 et le 25 septembre 2019. Colonne de direction Un souci lié à la colonne de direction peut induire une perte de contrôle. Le rappel de janvier 2020 consiste à faire contrôler les Fiesta fabriquées entre mai et juin 2019. Freins Le servofrein peut avoir une membrane défectueuse qui pourrait entraîner une perte d'assistance pompe à vide ou admission sur essence et réduire l'assistance au freinage. Les feins deviennent alors durs comme quand on est moteur coupé, ce qui rend très difficile d'arrêter l'auto, voire impossible pour celui qui n'a pas des mollets de sportifs. Le rappel de mars 2018 implique les modèles assemblés entre le 05/12/2017 et le 20/12/2017. 1 internaute a indiqué des informations sur le sujet le consulter Rappels Ford Focus 1 1998-2004TDCI 115 ch Sur les modèles produits en 2001 un problème concernant le boîtier électronique de l'injection été constaté. Alternateur Sur les modèles produits durant 2002 un problème a été constaté au niveau de l'alternateur. Rappels Ford Focus 2 2004-2010Boîte de vitesses Un défaut concernant la boîte de vitesse a conduit à un rappel sur une petite série. TDCI break Sur les modèles produits entre 2004 et 2006 un problème sur le ventilateur de refroidissement a été constaté. Pédale de frein Sur la Focus RS a été constaté un problème de résistance de la pédale de frein dans certaines conditions froid, altitude. Refroidissement moteur La soufflerie du radiateur a donné lieu à un rappel au printemps de 1009. Un deuxième rappel concernant un souci similaire a eu lieu courant de l'été 2010. TDCI 115 ch Sur les modèles produits entre 2004 et 2005 été constaté un problème concernant un flexible du turbo. Direction assistée Sur certains modèles produits en 2008 un problème concernant la direction assistée a été détecté. TDCI Sur les modèles produits entre 2008 et 2009 un problème a été détecté sur la pédale de frein qui peut alors devenir dure. Rappels Ford Focus 3 2011-2018Embrayage Le plateau presseur de l'embrayage mécanique peut rompre en raison d'une faiblesse. Le rappel concerne les modèles assemblés jusqu'en 2013 et ne précise pas quels sont les moteurs impliqués. Surchauffe moteur Ecoboost Le moteur peut surchauffer en raison d'une durite fragile. Cela pourrait entraîner une rupture du carter d'huile entraînant une perte d'huile moteur sur la route et provoquer éventuellement un incendie l'huile brûle facilement, avec bien évidemment la casse du moteur. Rappel de mars 2018 qui concerne les autos assemblées entre le 18/07/2014 et le 19/10/2015. Ventilateur de refroidissement Un soucis de corrosion peut mener à une surchauffe du circuit. Près de 65 000 ! modèles doivent être contrôlés C-Max et Focus 3 confondus. Rappel datant de mai 2014. Fixation des roues Sur un tout petit nombre de modèles 105, de mauvaises roues ont été montées provoquant un soucis au niveau des écrous qui ne sont alors pas adaptés 2 internautes ont indiqué des informations sur le sujet les consulter Rappels Ford Focus 4 2018Prise terre Un souci de prise de terre lié à la batterie peut être anormalement installé, provoquant un court-circuit qui peut mener à un incendie. Le rappel de décembre 2021 concerne les Focus fabriquées entre aout 2020 et janvier 2021. MHEV Un écrou qui fixe la borne de batterie du véhicule électrique hybride Mild MHEV n’a peut-être pas été serré correctement, ce qui pourrait entraîner une défaillance dans le raccordement électrique. Cela peut entraîner une perte de la fonction MHEV, une surchauffe locale et une possible fusion des composants environnants pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’incendie. Rappel de mai 2021 qui implique les Focus fabriquées entre juin et novembre 2020. Appel d'urgence Un problème peut survenir avec le logiciel actuel d’unité de commande télématique TCU, ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système eCall. Par conséquent, les services d’urgence ne peuvent pas être contactés en cas de besoin. Rappel de juin 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2019 et 2021. Rappel de rappel ... Ce rappel consiste à corriger une opération de rappel effectuée précédemment code 19S50. Il concerne un faisceau mal positionner qui peut finir par rompre et induire une perte de puissance voire le calage du moteur. Ce rappel date de mars 2021 et concerne les voitures fabriquées entre mai 2018 et juillet 2019. Mastervac Un souci de membrane lié à une surpression mastervac peut mener à la déchirure de la fameuse membrane. Le rappel de mars 2020 concerne les modèles fabriqués en janvier 2020. Faisceau Un faisceau mal placé peut se rompre suite au frottement contre un boulon. Le rappel de juin 2020 concerne les Focus fabriquées entre août 2019 et mars 2020. Electrique Un souci sur un dispositif électrique PDB a donné lieu à un rappel en janvier 2020. Il concerne les Focus sorties d'usine entre octobre et novembre 2019. Faisceau moteur Un frottement peut induire la rupture de ce dernier. Un rappel de janvier 2020 consiste à faire vérifier les Focus assemblées entre mars 2018 et mars 2019. Ceinture Un boulon d'ancrage lié au ceintures peut ne pas être suffisamment serré. Une campagne d'octobre 2019 vise à rappeler les autos fabriquées entre mai et septembre 2019. Portières La serrure étant possiblement mal positionnée au niveau des portes arrière, le fait de baisser la vitre peut provoquer l'ouverture de la porte. Rappel de mars 2019 qui implique les Focus fabriquées entre mars 2018 et janvier 2019. Suspension Dans les véhicules concernés, les boulons qui fixent la suspension avant du véhicule ne doivent pas être serrés au couple correct. Si les boulons sont perdus, la suspension pourrait se détacher du véhicule, entraînant une perte de contrôle du véhicule. Rappel d'avril 2019 qui concerne les autos fabriquées entre septembre et novembre 2018. Code rappel 19S08. 2 internautes ont indiqué des informations sur le sujet les consulter Rappels Ford Fusion 2002-2008Essieux arrière Sur certains modèles produits en 2003 ont connu un problème de soudure sur l'essieux arrière. courroie accessoire Sur certains modèles essence produite en 2007 la courroie d'accessoires se révèle fragiles. TDCI Sur les modèles produits en 2007 ont une fixation insuffisante du support moteur. 1 internaute a indiqué des informations sur le sujet le consulter Rappels Ford Galaxy 2006-2015Liquide de refroidissement Une surchauffe localisée de la culasse du moteur peut se produire parce que le moteur ne contient pas suffisamment de liquide de refroidissement. Cela peut provoquer une fissure de la culasse, causant une fuite d’huile sous pression qui peut provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Rappel de septembre 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2010 et 2014 Embrayage Le plateau presseur de l'embrayage mécanique peut rompre en raison d'une faiblesse. Le rappel concerne les modèles assemblés entre 2009 et 2013 et ne précise pas quels sont les moteurs impliqués. Surchauffe moteur Le moteur peut surchauffer. Cela pourrait entraîner une rupture du carter d'huile entraînant une perte d'huile moteur sur la route et provoquer éventuellement un incendie l'huile brûle facilement. Rappel de mars 2018 qui concerne les autos assemblées entre le 18/07/2014 et le 19/10/2015. Diesel Sur les modèles produits entre 2008 et 2009 un problème a été détecté sur la pédale de frein. Toit panoramique Un rappel a eu lieu pour contrôler la fixation du toit en verre panoramique. Certaines séries ont été victimes d'un mauvais collage. Injection Sur près de 180 modèles incluant aussi les Mondeo et S-Max, un soucis de joint torique au niveau de l'injection a mené lieu à un remplacement de la rampe commune et des joints toriques. Rappel datant du 10/09/2013 Rappels Ford Galaxy 2016Appel d'urgence Un problème peut survenir avec le logiciel actuel d’unité de commande télématique TCU, ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système eCall. Par conséquent, les services d’urgence ne peuvent pas être contactés en cas de besoin. Rappel de juin 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2019 et 2021. Airbag Le propulseur au nitrate d’ammonium utilisé dans le gonflateur d’airbags peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation résultant d’une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute cas de déploiement d’un coussin gonflable, celui-ci peut être gonflé ou la pression interne excessive peut provoquer une rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants. Rappel de septembre 2020 concernant les autos fabriquées jusqu'en juillet 2017. Colonne de direction Rappel de mars 2020 concernant les véhicules concernés ont été fabriqués entre le 8 et le 12 janvier 2020. Le verrouillage électronique de la colonne de direction ESBC peut être activé de manière fonction de direction désactivée augmente le risque d’accident. Batterie Un souci présente un risque de fuite d'acide au niveau de la batterie qui peut dégénérer avec le temps. Un rappel d'août 2019 concerne les véhicules produits entre février 2014 et février 2019. Code rappel 18P11. Embrayage La plaque de pression d’embrayage peut se rompre. Cela peut entraîner une diminution des performances du véhicule. Rappel de janvier 2019 qui implique les modèles assemblés entre juillet 2016 et mai 2018. Climatisation L'embrayage de al poulie de compresseur de climatisation peut se désolidariser et tomber sur la route. Un rappel de fin 2018 implique les modèles fabriqués entre septembre 2014 et avril 2018. Embrayage Le plateau de pression de l'embrayage peut se briser. Si cela se produit pendant que le véhicule est en mouvement, la propulsion peut être perdue. Rappel de juillet 2018 concernant les modèles assemblés entre 2014 et 2018. Phares adaptatifs Un soucis de gestion électronique peut faire dysfonctionner les phares adaptatifs. Un rappel de 2016 implique quelques centaines de Ford Galaxy. Rappels Ford Ka 1996-2008Flexible de freins Sur les modèles produits en 2001 ont connu des problèmes concernant les flexibles de freins. Rappels Ford Ka 2008-2016Ceinture de sécurité Un problème de fixation des ceintures de sécurité a été constaté sur une série de Ford Ka. Colonne de direction Problème concernant un joint de cadran sur la colonne de direction a conduit à une campagne de rappel. Rappels Ford Ka Plus 2016Batterie Le système de surveillance de charge BMS peut dysfonctionner menant à un rappel en août 2019 qui concerne les Ka Plus fabriquée entre septembre 2017 et mai 2019. Code rappel 19S21. Rappels Ford Kuga 2008-2013Embrayage Le plateau presseur de l'embrayage mécanique peut rompre en raison d'une faiblesse. Le rappel concerne les modèles assemblés entre 2009 et 2013 et ne précise pas quels sont les moteurs impliqués. Rappels Ford Kuga 2 2012-2019Embrayage Le plateau de pression de l'embrayage peut se briser. Si cela se produit pendant que le véhicule est en mouvement, la propulsion peut être perdue. Rappel de juillet 2018 concernant les modèles assemblés entre 2014 et 2018. Surchauffe moteur Le moteur peut surchauffer. Cela pourrait entraîner une rupture du carter d'huile entraînant une perte d'huile moteur sur la route et provoquer éventuellement un incendie l'huile brûle facilement. Rappel de mars 2018 qui concerne les autos assemblées entre le 18/07/2014 et le 19/10/2015. Rappels Ford Kuga 3 2019Appel d'urgence Un problème peut survenir avec le logiciel actuel d’unité de commande télématique TCU, ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système eCall. Par conséquent, les services d’urgence ne peuvent pas être contactés en cas de besoin. Rappel de juin 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2019 et 2021. Hybride PHEV Un souci de surchauffe lié à la batterie ou la charge peut mener à une hausse trop importante de certains fluides inflammables tel que le carburant situé par très loin dans le réservoir. A croire que l'auto a été conçue à la va-vite au passage. Un rappel de août 2020 consiste à limiter l'effet par une reprogrammation, probablement pour brider l'effet Joule de la batterie. Rappels Ford Mondeo 2000-2007Filtre à particules Sur les moteurs TDCI produits en 2006 ont connu des soucis du filtre à particules. Climatisation Sur les premiers modèles produits jusque fin 2001 une reprogrammation du système électronique de la climatisation doit être effectuée pour que cette dernière fonctionne de manière optimale. Régulateur de vitesse Ce dernier peut avoir connu des dysfonctionnements suite à la corrosion d'un faisceau électrique. Rappels Ford Mondeo 3 2007-2014Liquide de refroidissement Une surchauffe localisée de la culasse du moteur peut se produire parce que le moteur ne contient pas suffisamment de liquide de refroidissement. Cela peut provoquer une fissure de la culasse, causant une fuite d’huile sous pression qui peut provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Rappel de septembre 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2010 et 2014 Embrayage Le plateau presseur de l'embrayage mécanique peut rompre en raison d'une faiblesse. Le rappel concerne les modèles assemblés entre 2009 et 2013 et ne précise pas quels sont les moteurs impliqués. Surchauffe moteur Le moteur peut surchauffer. Cela pourrait entraîner une rupture du carter d'huile entraînant une perte d'huile moteur sur la route et provoquer éventuellement un incendie l'huile brûle facilement. Rappel de mars 2018 qui concerne les autos assemblées entre le 18/07/2014 et le 19/10/2015. TDCI Un fusible d'alternateur trop sensible a est monté sur les modèles produits jusqu'en 2008. Faisceau électrique Un contrôle du faisceau électrique situé près de la transmission doit être effectué. Jauge de carburant Un problème concernant l'exactitude de la jauge à carburant a donné lieu à une campagne de rappel. Injection Sur près de 180 modèles incluant aussi les S-Max et Galaxy, un soucis de joint torique au niveau de l'injection a mené lieu à un remplacement de la rampe commune et des joints toriques. Rappel datant du 10/09/2013 Rappels Ford Mondeo 4 2015-2022Airbag Le propulseur au nitrate d’ammonium utilisé dans le gonflateur d’airbags peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation résultant d’une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute cas de déploiement d’un coussin gonflable, celui-ci peut être gonflé ou la pression interne excessive peut provoquer une rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants. Rappel de septembre 2020 concernant les autos fabriquées jusqu'en juillet 2017. Batterie Un souci présente un risque de fuite d'acide au niveau de la batterie qui peut dégénérer avec le temps. Un rappel d'aout 2019 concerne les véhicules produits entre février 2014 et février 2019. Code rappel 18P11. Toit vitré Un souci potentiel de joint peut induire la perte du toit panoramique ... Le rappel de fin 2018 concerne les modèles construits entre août et décembre 2017. Embrayage La plaque de pression d’embrayage peut se rompre. Cela peut entraîner une diminution des performances du véhicule. Rappel de janvier 2019 qui implique les modèles assemblés entre juillet 2016 et mai 2018. Climatisation L'embrayage de al poulie de compresseur de climatisation peut se désolidariser et tomber sur la route. Un rappel de fin 2018 implique les modèles fabriqués entre septembre 2014 et avril 2018. Embrayage Le plateau de pression de l'embrayage peut se briser. Si cela se produit pendant que le véhicule est en mouvement, la propulsion peut être perdue. Rappel de juillet 2018 concernant les modèles assemblés entre 2014 et 2018. Ceinture de sécurité Un soucis au niveau du prétensionneur peut impliquer un mauvais fonctionnement de la ceinture de sécurité Mondeo fabriquées entre aout 2015 et juillet 2016. Le rappel ne concerne pour le moment que la Pologne et la Suède, mais il serait étonnant que la France ne soit pas concernée. Feux Led Suite à une erreur d'installation logiciel, le module qui contrôle les feux Led adaptatifs phares/codes automatiques doit être mis à jour. Près de 3500 S-Max, Galaxy, Mondeo et Edge sont concernées dans un rappel qui date de juillet 2016. 1 internaute a indiqué des informations sur le sujet le consulter Rappels Ford Mustang Mach-E 2020Pare brise + panoramique Les Mach-E fabriqués entre février 2020 et juin 2021 ont un pare-brise et un toit en verre potentiellement mal arrimé. Un rappel de mars 2022 consiste à corriger ce défaut d'ancrage. Contacteurs de batterie Dotée de centaines de cellules qui sont interconnectées, la batterie de traction peut ici avoir un souci de puissance lorsque ces fameux contacteurs surchauffent. C'est un souci qui a été remarqué sur le Mach-E et qui a donné lieu à un rappel à l'été 2022 sur 49 000 modèles. Les ventes ont aussi été suspendues. Une mise à jour a pour but de limiter le risque en amenant une stratégie différente au niveau du BMS. Il n'y a donc pas ici de correctif physique mais une sorte de "pansement" de fortune ... Rappels Ford Puma 2019Appel d'urgence Un problème peut survenir avec le logiciel actuel d’unité de commande télématique TCU, ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système eCall. Par conséquent, les services d’urgence ne peuvent pas être contactés en cas de besoin. Rappel de juin 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2019 et 2021. MHEV Le raccord terrestre de la batterie de traction ne peut pas être serré avec le couple correct. En conséquence, il pourrait se relâcher, ce qui augmenterait le risque d’incendie. Rappel d'avril 2021 qui implique les modèles fabriqués entre juin et novembre 2020. MHEV Hybride Il se peut que les branchements de batterie hybride n’aient pas été effectués conformément à la spécification Ford, ce qui peut entraîner une mauvaise connexion électrique. Cela peut engendrer la perte de la fonction de moteur hybride MHEV, ce qui accroît le risque d’accident. En outre, une surchauffe localisée et une possible fusion des composants environnants peuvent se produire, ce qui accroît le risque d’incendie. Rappel de septembre 2020 concernant les Puma fabriqués entre novembre 2019 et juillet 2020. Airbag volant Les Puma fabriqués entre novembre 2019 et janvier 2020 ont un souci potentiel dans l'airbag volant, ce qui peut mener à des blessures en cas de déploiement. Le rappel date de mars 2020. 1 internaute a indiqué des informations sur le sujet le consulter Rappels Ford S-Max 2006-2014Liquide de refroidissement Une surchauffe localisée de la culasse du moteur peut se produire parce que le moteur ne contient pas suffisamment de liquide de refroidissement. Cela peut provoquer une fissure de la culasse, causant une fuite d’huile sous pression qui peut provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Rappel de septembre 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2010 et 2014 Surchauffe moteur Le moteur peut surchauffer. Cela pourrait entraîner une rupture du carter d'huile entraînant une perte d'huile moteur sur la route et provoquer éventuellement un incendie l'huile brûle facilement. Rappel de mars 2018 qui concerne les autos assemblées entre le 18/07/2014 et le 19/10/2015. TDCI Sur les modèles produits entre 2008 et 2009 un problème a été détecté sur la pédale de frein qui peut alors devenir dure. Toit panoramique Un rappel a eu lieu pour contrôler la fixation du toit en verre panoramique. Certaines séries ont été victimes d'un mauvais collage. Injection Sur près de 180 modèles incluant aussi les Mondeo et Galaxy, un soucis de joint torique au niveau de l'injection a mené lieu à un remplacement de la rampe commune et des joints toriques. Rappel datant du 10/09/2013 Rappels Ford S-Max 2 2015Appel d'urgence Un problème peut survenir avec le logiciel actuel d’unité de commande télématique TCU, ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système eCall. Par conséquent, les services d’urgence ne peuvent pas être contactés en cas de besoin. Rappel de juin 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2019 et 2021. Airbag Le propulseur au nitrate d’ammonium utilisé dans le gonflateur d’airbags peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation résultant d’une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute cas de déploiement d’un coussin gonflable, celui-ci peut être gonflé ou la pression interne excessive peut provoquer une rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants. Rappel de septembre 2020 concernant les autos fabriquées jusqu'en juillet 2017. Colonne de direction Rappel de mars 2020 concernant les véhicules concernés ont été fabriqués entre le 8 et le 12 janvier 2020. Le verrouillage électronique de la colonne de direction ESBC peut être activé de manière fonction de direction désactivée augmente le risque d’accident. Batterie Un souci présente un risque de fuite d'acide au niveau de la batterie qui peut dégénérer avec le temps. Un rappel d'aout 2019 concerne les véhicules produits entre février 2014 et février 2019. Code rappel 18P11. Embrayage La plaque de pression d’embrayage peut se rompre. Cela peut entraîner une diminution des performances du véhicule. Rappel de janvier 2019 qui implique les modèles assemblés entre juillet 2016 et mai 2018. Climatisation L'embrayage de al poulie de compresseur de climatisation peut se désolidariser et tomber sur la route. Un rappel de fin 2018 implique les modèles fabriqués entre septembre 2014 et avril 2018. Feux Led Suite à une erreur d'installation logiciel, le module qui contrôle les feux Led adaptatifs phares/codes automatiques doit être mis à jour. Près de 3500 S-Max, Galaxy, Mondeo et Edge sont concernées dans un rappel qui date de juillet 2016. Fiches Ford Tous les commentaires et réactions Dernier commentaire posté Par Guillaume Date 2022-06-01 210632 Bonjour, Heureux d'avoir acquis une ford st 2l 250 ecoboost lors du démarrage je constate 3 petit claquement au niveau du bloc clim en dessous. Même quand la clim est éteinte cela fait même un peu bouger le coffret plastique du moto ventilateur. Est ce normal ? Peut être un auto test. Cela ce produit aussi de temps à autres lorsque je m'arrete au feu rouge mais très rarement. Merci de m'aider. Il y a 7 réactions sur ce commentaire Par Ray kourgarou TOP CONTRIBUTEUR 2022-06-02 004614 Claquements genre tac - tac - tac - également quand vous mettez le contact et qui viennent de sous le tableau de bord ? Ça pourrait être la bielette du micro moteur d'un volet de clim, une dent cassée sur le pignon, le cliquet abimé sur le mécanisme du volet motorisé. J'ai le cas sur ma mercedes mais en général c'est une panne qui arrive avec le temps, cause usure de pièces mobile du système d'ouverture/fermeture en plastoc. C'est une galère à changer/réparer sur beaucoup de modèles, y'a du démontage et de la main-d'½uvre pour un bout de plastique de rien du tout si c'est cela. J'ai la chance que le volet semble bloqué 'demi ouvert' sur mon côté donc j'ai du frais sur les pieds avec la clim et du chauffage l'hiver, donc je touche à rien et ma voiture a km, alors 🙄🙄.Par 2022-06-02 081510 Bonjour oui ça fait bien un clac x3 mais sa ne viens pas du tableau de bord. C'est vraiment sous le capot devant en dessous du bloc clim. Sa me fait pensé à quelque chose qui veut s'ouvrir ou fermé mais qui ne bouge pas sûrement à cause d'un bout de plastique cassé ou un pignon qui tourne dans le vide et qui prend pas. La clim le moteur tout fonctionne nickel. Aucun voyant. Juste ce 2022-06-02 111717 C'est bon plus de claquement une petite aillette qui étais mal emboîter qui faisais ce bruit. Ford a trouver de suite la cause du bruit. Par Ray kourgarou TOP CONTRIBUTEUR 2022-06-02 121052 Réglé, parfait donc, merci d'avoir fait retour sur le dépannage. Bonne Admin ADMINISTRATEUR DU SITE 2022-06-03 153514 C'est quoi un "bloc clim" ? Vous parlez du compresseur ? Bon en tout cas tant mieux que ce soit 2022-06-03 173758 Oui j'ai dis bloc mais je parlais de tout l'ensemble en faite dans le jargon vous avez bien raison c'est bien le compresseur. Merci pour votre aide en tout cas ! Par taurus TOP CONTRIBUTEUR 2022-06-07 080036 Bloc clim = compresseur!?. Cela doit plutôt être le bloc complet qui ce trouvent sous le tableau de bord. Votre post sera visible sous le commentaire après validation Suite des commentaires 51 à 100 >> cliquez iciEcrire un commentaireQue pensez-vous de l'évolution des Renault ? 9v99.
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